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  佳世达科技(2352)于2022年5月6?董事会通过组织优化,为顺应集团长期营运发展,整合资源并发挥集团综效,整合「明基能源」于智动化技术服务提供商罗升企业(8374),进?步提升产品广度,满?智慧企业与能源转型的新需求

  《港湾商业观察》施子夫近期以来，众多家电品牌先后披露2021年度业绩公告。综合看来，原先被市场看好的智能小家电企业似乎遭遇“倒春寒”，多家厨房小家电品牌业绩遭遇下滑。相较于近两年新兴的网红小家电品牌小

  中国北京，2022年5月9日——随着气候问题的不断加剧，绿色低碳成为了全世界的共识。作为占据全社会碳排放40％的电力行业首当其冲，面临转型。此外，配电网中的分布式新能源规模化接入及日趋复杂化和多样化的

  双方将在底特律AutoSens展会上展示合作的A－PHY解决方案2022年5月10日——豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商，携手Valens （纽约证券交

  5月9日,此前传的沸沸扬扬的温州特斯拉“刹车失灵”车主正式对外发布道歉表示,承认自己是错把油门当刹车,心有不甘以后在网络上捏造了相关刹车失灵的内容。(源自微博@手机用户3042983165的道歉信)前情回顾据悉

  一个手机用四年，摄像头破碎，屏幕按键失灵，后盖分家……但是，这一届年轻人还在等待，等待符合自己期望的手机发布。网友对于不换手机的原因反馈，“穷”占据第一位，动辄五六千的手机，让很多人望而却步。很多米粉、果粉也放弃了年年换新，网友直言“别人不会因为你“又”换了一款新手机而艳羡你”

  新能源车涨价早已不是什么稀奇事儿了，从去年下半年到现在，只要是在市场上叫得上号的新能源车，几乎都已经宣布涨价了，涨幅也大小不等，从几千到几万的都有，闹得消费者、车企厂商都心神不安。还记得在三四月份的时

  文｜明美无限时间在不知不觉当中就来到了2022年的五月份，而距离苹果公司每一年的秋季发布会就更近一步了。这不近日，据知名苹果爆料人Mark Gurman提供的一手消息，苹果计划在今年秋季发布全新设计的第二代AirPods Pro

  在严苛的减排目标前，欧洲车企们会躺平吗？受疫情等因素的影响，国内车企们在4月遭遇一场 “倒春寒”，各家销量一个比一个惨淡。那么在防疫政策相对宽松的海外，国外车企们的成绩又如何呢？近日，欧洲多国陆续公布了4月新能源汽车销量情况

  来源 ｜ 伯虎财经（bohuFN）作者 ｜ 李下上海疫情期间，为了让大家去做核酸，地方也是各显神通。有为了解放双脚，踩着平衡车喊话的，也有为了解放人，用无人车进行宣传的。不过最出风头的当属无人机，基本

  真正的闭门造车。文丨华商韬略 刘中元曾经世界第一的日本汽车，正在失去这样一个世界。在中国，美国两大市场，日本汽车失去了主导权；在新能源与燃油车的争斗中，日本汽车业正在面临可怕的产业替代。上世纪八十年代，如何打败日本，是美国汽车业的显学

  在电动化、智能化、网联化的新趋势背景下，汽车从传统燃油车驶向了新能源汽车快速地发展的硬核新时代，芯片的短缺也成了新能源汽车发展的严重阻碍，过去一辆传统燃油车大概需要600颗芯片，而一辆新能源汽车则需要1000－2000颗芯片，下游需求暴涨

  4月份，在涨价、疫情、缺芯的多重影响之下，众多的新能源车企都不太好过，大家的销量都遭遇到了暴跌。最典型的就是造车新势力中的代表蔚小理，销量还可以用“”来形容，因为都是大跌50％上下了。蔚来4月份

  新眸产业组作品作者｜叶静编辑｜桑明强这个春天，小家电们的日子不好过。2019年上市的“创意小家电第一股”，小熊电器在历经巅峰时期260亿元的市值后，情况急转直下，4月下旬小熊电器的身价已经跌破70亿，

  “宁王”一家独大，二线企业列王纷争作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）匀浆、涂布、辊压、模切、叠片、装配……整个一季度，位于江西赣州的孚能科技（赣州）股份有限公司车规级电池工厂内，整条生产线在满负荷运转

  5月9日，韩国机械与材料研究院(KIMM)宣布与以机械技术闻名的立陶宛物理科学技术中心(FTMC)签署了一份以激光光源领域为重点的谅解备忘录(MoU)。此前，韩国机械与材料研究院(KIMM)还与两个德国研究机构签署了协议。

  作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致尽管布满荆棘，但有理念、有信念的中国电池厂商，势必能够走好这条“技术换市场”的路。锂电池的起源并非中国，但国内肥沃的土壤，却使得锂电池得到了充分地成长

  电车汇消息：近日，工信部公开征求对推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》的意见，相比上一版国标，新国标有一些明显变化，这些变化可能会对电动汽车充电市场产生巨大影响。新国标

  “我们有信心，在今年年内推出来的城市NGP效果，会相当程度上比FSD的效果要好。”3月26日，何小鹏在百人会论坛的采访上向《电动汽车观察家》明确说，小鹏汽车将于2026年开始向无人驾驶过渡的目标。此

  此时特斯拉有意无意披露出的扩产消息，从另一层面看，在“上海逃离潮”中逆浪而行有着更重要深远的意义。半个月前，在各种停产停工的消息下，有传闻称，全世界汽车芯片大厂安森美宣布关闭位于上海的全球配送中心并将其迁往新加坡