发布时间:2023-10-04文章来源:jjb测速
储能是指通过介质或设备把电能存储起来,在需要时再释放的过程。根据能量的储存和转化形式,可分为物理储能和化学储能。物理储能最重要的包含抽水储能、重力储能、压缩空气储能及飞轮储能等;化学储能主要包括
近年来,分布式光伏装机量迅速增加,但是光伏具有随机性和波动性,对电网电能质量和电量平衡带来挑战,储能可通过按需进行充放电,以达到平滑新能源出力、提高光伏电量消纳比例、响应电网需求、进行削峰填谷增加收益等效果,因此储能慢慢的变成了虚拟电厂、智能微电网、新型电力系统的必要组成部分。
在负荷侧建设分布式光伏和储能可构建小型微电网系统在用户遭遇限电、断电等电力供给异常的情况下,可开启离网状态,保障重要或基本的负荷需求。分布式光伏配建储能有利于疏导储能系统建设成本,帮助用户节省用能成本及其他电力设备的投入成本。
分布式光伏配建储能能结合售电、充电、换电、负荷管理等场景,实现用户侧“源网荷储”一体化发展,实现区域内能源自耦合,有利于组合多种能源策略,最大化提高新能源利用率和降低用能成本资本,培育新场景下的新型商业模式,促进能源消费高质量发展。
此外通过聚合大量分布式光伏、储能等灵活性调节资源,构建虚拟电厂,通过市场化手段激励用户挖掘用能弹性和需求响应的积极性,增强电力系统的调节能力,节省电网投资,并可为电网做好补充,构建起牢不可破的新型电力系统。接下来我们大家一起来了解下常见的储能解决方案:
光储系统包括光伏组件,储能逆变器,电池,配电箱,电表等设备。常见的配置如6kWp光伏+10kWh电池。
光储充系统包括光伏组件,储能逆变器,电池,配电箱,电表,交流充电桩等设备。
应用模式:多套设备集中安装,可接入EMS能量管理系统,集中、智能控制多套系统充放电。
—通过智能批量控制,用户之间的新能源电力相互补充,最大化实现用户自家和社区整体系统的自发自用率。
公交总站的光储一体化系统由光伏并网系统和交流耦合储能系统构成,可满足电动公交车的充电,公交总站控制管理系统及办公室用电。可减少从电网的买电量,负载削尖及保障用电安全。停电状况下,能够最终靠ATS开关切换至离网供电。
—光伏系统供应日间大巴充电、办公室用电,剩余部分电池充电,不足部分由电网补充。可支持快充;
—EMS统一监控充电桩、光储系统、电网状况,并结合大巴出行时间表统一调配电量;
—特殊情况下,ATS切换成离网供电,保证站点控制管理系统以及安全设施的正常供电。
公交站台的光储一体化系统由离网逆变器和电池组成,可满足报站LED,摄像头,广告牌等供电。实现公交站台的独立供电。
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系统的核心组成部分,它可以把电能和非电能转化为可以被人们使用的能量,通常包括电池、液化气体储存器、燃料电池、容积式热能储存器、蓄电池等。
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随着现代科技的进步,逆变器的出现为大家的生活提供了不小的便利,逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220V,50Hz正弦波),它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成,广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱,录像机、按摩器、风扇、照明等,在国外因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。下面为大家介绍一下逆变器的作用、特点、工作原理、分类、使用注意、安装使用方法、普遍的问题与处理方法。
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元件,用在LC振荡电路、中低频的滤波电路,DC-DC能量转换等等,其应用频率范围很少超过50MHz.