发布时间:2024-01-23文章来源:jjb测速
电路如图所示。图中C0为直流滤波电容,VT1~VT6为主晶闸管,L1~L6为换流电感,C1~C6为换流电容,VD1~VD6为反应二极管。
这种逆变器属180导通型,每个晶闸管在阻性负载时每周期中导通180,相邻序号的晶闸管两个触发脉冲的距离为60,换流在同一桥臂之间进行,如a相的VT1与VT4、b相的VT3与VT6、c相的VT5与VT2。在每一周期的任何瞬间每相都有一个管子导通。为了可以更好的确保大电感负载时能牢靠换流,触发脉冲宽度应大于90,一般为120。
(2)主晶闸管除承当负载电流外,还承当环流电流。当逆变器输出频率较高时,环流较大,故不适用于频率较高的场所。此外,环流较大,换流功率较低,故适用于中等功率负载。
晶闸管之间的换流选用逼迫换流方法,由换向电容和换向电感来完结。现以a相VT1换流到VT4为例作大致剖析。
=U,即换流电容C4已充上电荷,使VT4接受正向电压,具有导通的一个条件。当触发VT4导通后,电容C4放电,放电回路为C4L4VT4,
。因为L4和L1耦合较紧,在L1中发生相同的电压U,从而使VT1接受反压而关断。VT1关断今后,C1充电、C4放电,此刻,在L4中将流过与原先VT1导通时相应的电流
下降,在L4中感应相反极性的电势,使VD4接受正偏而导通,VT4则截止。从VD4导通起,C1及C4充放电进程就基本上完毕了。VD4导通后,
改动极性,而电流仍坚持本来方向,明显这是由理性负载的性质所决议的,VD4导通时刻的长短取决于负载的功率因数角。但因为此刻VT4的触发脉冲并未消失,VD4中的电流
减小至零今后,VT4从头导通,因而,VT4阅历了触发导通、截止到再导通的进程。应该指出,起先的从导通到截止的进程是非常时刻短的,所以能以为在理性负载时,当触发VT4、关断VT1时,首先是反应二极管VD4导通,待通过相应于j角的时刻后VT4才开端寻通。
在0~60期间,VT1、VT6、VT5导通。因三相负载对称,可得相电压、线电压分别为
依此剖析,可得负载上相电压、线所示。理性负载时,各管导通次序如表6-2所示。
如表6-2中所表明的,若a相的晶闸管VT1、VT4换流时(关断VT1、触发VT4),因理性负载中电流方向的改动落后于电压极性的改动,因而当VT1关断后,应是与VT4反并联的续流二极管VD4导通,以确保当电压极性改动后仍保持a相中原先的电流流转方向,之后才是VT4导通。可见在理性负载时晶闸管在一个周期中的导通视点q =180-j。晶闸管及续流二极管算计的导通视点为180。在不考虑管子导通压降的情况下,VD4或VT4导通均不影响a相电压,因而,输出电压波形就与阻性负载时相同,其数量联系也就相同了。也就是说,180导通型的电压型逆变器沟通输出电压的波形和数值与负载性质无关,此刻,输出电压与直流侧的输入电压有确认的对应联系,这是这类逆变器的长处。